29 octobre 2017

Autour du bassin de la Barre (4 suite et fin)

En 1933 on étudie la construction d’une voie ferrée entre la gare et le quai de Southampton, lieu d’embarquement pour l’Angleterre. Ces rails doivent passer au nord-ouest du bassin de la Barre. Mais l’angle droit du bassin ne permettait pas ce projet. La solution fût de combler cette partie offrant ainsi un espace suffisant pour la courbure de la voie de chemin de fer. Ces travaux condamnaient du même coup le passage avec le bassin du Commerce. Le comblement de la partie nord-ouest du bassin en 1933. Collection F. Vaudour. Ces... [Lire la suite]
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