A propos du boulevard Albert 1er. (1/2)

Moins touchée par les bombardements que l’ensemble du centre-ville, la rive nord du boulevard Albert 1^er, fit néanmoins l’objet d’un vaste plan de réaménagement. Celui-ci est amorcé dès l’immédiat après-guerre. En 1959 il fut révisé, mais seules quelques parcelles seront réalisées. De nos jours on peut observer ses lacunes en parcourant le boulevard.

Le boulevard Maritime en 1889, il deviendra Bld Albert 1^er en 1914 en hommage à la monarchie Belge. Le littoral n’est pas encore consacré aux loisirs, les militaires (batterie des Huguenots point rouge), les chantiers navals et les pêcheurs se partagent le rivage Havrais. Collection Dan.

 Pour résumer schématiquement ce plan, notons que le côté des numéros pairs devait être composé d’immeubles comparables, (mais pas identiques), à celui que nous connaissons sous le nom « Le Ponant », où à celui qui, nous le  verrons plus loin, situé au numéro 48 de cette artère.

Le Ponant avec une vue schématique de ce qu’aurait pu être la rive nord du boulevard Albert 1^er. Photo et dessin Dan.

L’immeuble construit en 1962-63 au 48 du boulevard Albert 1^er, est conforme aux recommandations établies par le plan, à savoir : un rez-de-chaussée destiné au commerce ou aux garages, une terrasse en retrait et au-dessus, les appartements éloignés du bruit de la circulation.

Le 48 du boulevard Albert 1^er aujourd’hui. Photo Dan.

Cet immeuble ne put être construit qu’après la démolition de la villa bâtie au début du XX^ème siècle.

La villa bâtie en 1900. D’autres villas seront construites à l’emplacement de la palissade. Collection Dan.

La même vue de nos jours. Photo dan.

Les deux époques mélangées. Avec les villas construites sur la droite de celle construite en 1900. Photo montage Dan.

Cette grande villa fut le témoin du départ du Tour de France cycliste de 1955. Cette course à étapes rappelons-le, fut gagnée cette année-là par Louison Bobet, suivi de Jean Brankart et en troisième positon Charlie Gaul.

La caravane publicitaire, sous les fenêtres de la villa 1900 indiquée par sa fenêtre bleue. La flèche rouge désigne le Casino Marie-Christine. La flèche verte un immeuble en construction que nous verrons le semaine prochaine. Collection Michel Fouquet.

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Suite la semaine prochaine.
Merci de votre visite.

Comments

[JD]

A vrais dire, Il faut bien rappeler que la circulation devenue difficile est l’œuvre tout à fait volontaire de ceux qui ont instaurer le tram actuel, en termes clair, ça faisait partie du business plan ...

Ne pas oublier de même que l'arrêt en front de mer c'est fait contre l'avis des commissaires enquêteurs ....



Résultat, les Havrais devant ce déplacer par leurs propres moyens (soit la grande majorité de ceux qui vont bosser) sont littéralement lésés (pour rester poli) ainsi que les riverains qui subissent abusivement les bouchons, la pollution, le bruit, les itinéraires confus et le stationnement manquant !



Après on s'étonne que le Havrais aille voter à contrecœur pour des dos ronds alors que ce désastre environnemental devrait être une priorité pour la ville ...



Bonne soirée et longue vie ! :-)

[B.O.]

Souvenirs, Souvenirs, ...

11 ans de passage entre le centre ville et L'Hydro (l'école) de Sainte-Adresse.

Que de souvenirs.

Vivement le prochain rendez-vous.

Meilleures salutations.

[Claude]

....J'apprends ici ce projet d'uniformisation de l'architecture de ce Boulevard...Heureusement qu'il n'a pas été réalisé dans sa globalité.. et que l'on peut encore de nos jours admirer ces"villas" et maisons anciennes...Cela en fait la diversité.



Par ailleurs, même s'il porte ce nom d'Albert 1er ( et ce depuis 1914 !! ) Il est pour moi et aussi pour beaucoup d'anciens le "" Boulevard Maritime ""...Quand j'en parle , c'est ainsi que je le nomme..:) :) .



Bon week-end.

[hirel]

Bonjour Daniel , désolé de n'avoir pas apporté de commentaires à tes derniers reportages ( cinéma , stations services , et ce boulevard , mais des problèmes personnels ne m'ont pas permis de le réaliser. je penses que tu ferras un article sur le casino Marie Christine que j'ai vu a chaque fois que je rejoignais mon domicile à Octeville sur mer avec les "cars gris ".je vous souhaite un bon weekend.

[gipi]

L'intérêt d'arriver dans les derniers, c'est d'avoir à lire tous les commentaires et vos réponses.... et d'apprendre plein de choses sur la ville... j'ai cherché un bout de temps votre Pub... et j'ai enfin trouvé, discrète... un peu humoristique !

J'ai un ami qui habite juste sur le boulevard dans un immeuble construit.... dont vous allez peut-être parler la semaine prochaine : quel bruit et quelle pollution sur son balcon !

Quand à Louison Bobet en 1955... il est passé juste au bout du chemin de ma grand'mère à Roanne cette année là : j'y étais... et le soir nous courions chez le marchand de vélos pour lire les résultats et savoir qui avait ou gardait le maillot jaune ! Bonne journée.

[Tce76]

Salut DAN,

Je ne suis pas sûr que les appartements reculés de 10 mètres s'affranchissent du bruit de la circulation...

Enfin, ta superposition de l'avant dernière est géniale. Je me demande bien comment tu fais. Moi en tout cas, j'en suis bien incapable.

Bonne fin de soirée.

[Papy Scham]

Bonsoir Dan

De belles photos de ce front de mer qui a vraiment du charme et qui, nul doute, est très fréquenté et prisé par les Havrais. Chapeau pour cet ouvrier qui est en train de monter cette immense clôture. Étonnante photo de la caravane du Tour de France qui, de nos jours, n'a plus le même charme. Je te souhaite une excellente soirée et une bonne semaine. A bientôt.

Amicalement: papy Scham

[czerwinski76]

Merci Daniel ! 👍.

[Otto Graf]

Si ce Bd Clemenceau n'a pas d'unité, ce n'est pas vraiment dommage...Tel qu'il est, il demeure acceptable. Je connais des plages côtières où le béton a bouché la vue à tous les habitants de maisons, petits immeubles ou villas qui étaient derrière et qui eurent - un temps - le privilège de voir la mer qu'ils se contentent maintenant d'entendre.

Par contre, la partie basse de Sainte Adresse le long de la côte est vraiment pleine du charme d'antan.

[louis]

Y'a un bouchon sur ce boulevard, parce que les gens ralentissent pour t'admirer en train de peindre !!!

Pas mal le coup de pub sur le pignon !

La bise

[lehavre76600]

salut poto,

comme nous en parlions l'autre jour, OUF !! nous avons échappé de peu à une uniformisation des constructions à l'esthétique plus que banale.... mais finalement cette diversité "ancien-nouveau" fait que ce boulevard à tout de même une certaine allure... et puis, c'est chez nous !!! (un peu de chauvinisme...) :o

et bravo pour ta réclame sur le pignon !!! :o

à+ mon pote !!

[E.C.]

Bonjour Dan, comme quasiment tous les havrais , je regrette la destruction du Casino au profit du Ponant . C'est peut-être, en partie, en raison de ce grave problème concernant la construction de cet immeuble ,que la ville et les architectes ont abandonné l'édification d'autres imitations de ce Ponant sur le Boulevard ? Tant mieux pour les anciennes maisons qui restent ...Grâce à tes montages , on suit bien l'historique du No.48 malheureusement disparu ! Quel dommage que ta publicité sur le pignon de l'immeuble (photo No.6) ait disparue ! Vivement dimanche prochain pour la suite .Bonne fin de journée. E.C.

[DarMaLonGa]

Bonjour, moi perso j'aime beaucoup notre front de mer, je le trouve très sympa. Et je suis contente qu'il reste de magnifiques demeures sur ce boulevard maritime !!

[Gilles]

Je me souviens que lors de la construction du Ponant le chantier fut interrompu en raison de glissement de terrain en arrière, impactant la rue des Brindes; des travaux de consolidation furent effectués pour retenir les terres. Les plans furent modifiés et le bâtiment fut construit plus en avant vers le Boulevard alors qu'il aurait du être reculé au fond de la parcelle.

Quelqu'un aurait-il des précisions complémentaires, il me semble me souvenir que ça avait fait l'objet d'un article dans Le Havre Presse.

Bon dimanche

[Jean michel L]

Bonjour Dan,

Merci pour cette belle présentation de notre front de mer.

C'est pas Deauville.....mais on l'aime ;-)



Bon dimanche l ami

JML

[Gédé]

Bonjour,

Voilà un sujet intéressant ! Non pas que les précédent ne le soit pas, mais ce boulevard est un point important pour tous les havrais qui aiment la mer. Il n'y a qu'à voir le nombre de havrais qui arpentent la promenade André Duroméa le dimanche après-midi, même quand le soleil reste timide derrière les nuages.

Je me rappelle très bien de ce départ du Tour de France, mais je ne me souvenais pas du tout qu'il s'était déroulé sur ce boulevard.

Une petite remarque à propos du bouchon en bas de ce boulevard jusqu'au boulevard Clémenceau. Quand il y avait un rond-point à ce carrefour, la circulation était fluide et permettait de faire demi-tour sans danger pour remonter le boulevard après l'avoir descendu. Je ne sais pas quel intellectuel a eu l'idée de le supprimer ! (Notre actuel 1er ministre ?)

Bon dimanche

[MOMO]

Merci pour cette page d'urbanisme méconnue.

[Luc.l]

Pour "les appartements éloignés du bruit de la circulation", ça peut prêter à sourire de nos jours avec les motos à échappement libre et autres autoradios à 110 dB

Quand il fait beau, on peut aussi admirer un bouchon qui s'étend du parking de la plage au petit port

[François R.]

Bonjour Dan & Nicephore

Passionnante histoire du boulevard ou tous les havrais partagent des souvenirs.

Vivement la semaine prochaine.

Et effectivement le célèbre pignon publicitaire qui a porté si longtemps les publicités entre autre pour le garage Scaron, a enfin retrouvé une "réclame" digne de son emplacement.

Tres bon dimanche

[GL]

Il s'en passe des choses sur ce Boulevard !

Au cas où le tour de France passerait encore par là, Havrais dire a déjà préempté un pignon pour sa promotion.

[JMH]

Bonjour à Dan et Nicephore.



Merci pour cet article et ces photos d'époque. Nous avons un bord de mer qui vaut ce qu'il vaut : un mélange étonnant d'immeubles plus ou moins récents mélangés avec des maisons anciennes. On saupoudre avec un établissement pour les voitures très peu touristique ! La grande difficulté de cet endroit est qu'il vit principalement l'été avec les piétons et reste très calme l'été. Le boulevard ( comme la plage ) reste enclavé dans la ville. Il a un peu perdu de son importance depuis la création de la digue-promenade.



A bientôt.



jean-Michel Harel