Les stations-service disparues 2/2

Jusqu’en 1981 le prix des carburants était décidé par l’état. A partir de cette date le gouvernement libéralise le marché et autorise également les grandes surfaces à distribuer les produits pétroliers.
Ces changements vont profondément modifier le paysage des stations-service en France.Concurrencés par les supermarchés, les distributeurs privés ne pourront faire face, leur marge bénéficiaire ne pouvant s’ajuster à celle des grands magasins. Ces derniers utilisaient, et utilisent toujours, les carburants comme produit d’appel. Cela aura pour conséquence la fermeture de beaucoup de stations-service en France. Les chiffres parlent d’eux-mêmes de 45 500 en 1980, on passe à 11 000 en 2013. ⁽¹⁾ Ajouter à cela un règlement plus sévère, on comprend dans ces conditions la quasi disparition des stations-service au Havre.
⁽¹⁾      Source : Egédis.

161 Boulevard de Strasbourg (1 sur plan)

Une marque aujourd’hui disparue : AZUR, ici au 161 boulevard de Strasbourg. Collection Dan.
 

La même adresse de nos jours. A remarquer que c’est encore un commerce consacré à l'automobile. Photo Dan.
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199 Boulevard de Strasbourg ( 2 sur plan)

La station Esso du 199 boulevard de Strasbourg. Collection R. Quidel.

 Le même endroit aujourd’hui. Son aspect va bientôt changer avec la construction d’un nouvel immeuble. Photo Dan.

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152 rue de Verdun. (3 sur plan)

Le 152 rue de Verdun avec sa station Avia. Collection Privée.

La même adresse mais sous l'enseigne Elf dans les années 1970. Collection privée.

 
La même adresse de nos jours avec un commerce d’alimentation. Photo Dan.

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Avenue René Coty. (4 sur plan)

L’entrée dans cette station se faisait rue du Docteur Vigne. A droite le magasin d’instruments de musique Desforges. Pas de feu tricolore, la circulation était régulée par un agent de police. Collection privée.
 

Aujourd’hui la station-service a laissé la place à un fleuriste, et Desforges a disparu. Photo Dan.

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Rue Paul Doumer. (5 sur plan)

Le 85 rue Paul Doumer et la station AVIA. Collection Privée.

La même adresse de nos jours avec une compagnie d’assurance. Avant cette enseigne c’était  un magasin d’ameublement « La ligne Wallace » qui avait succédé à la station-service. Photo Dan.

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 Pour boucler ce rapide tour d’horizon des stations-service disparues, celle du 18 de la rue Maréchal Joffre remplacée par un carrefour city. (6 sur plan)

L’intervention des pompiers en 1978 lors d’une fuite dans la station Antar. Collection Dan.

 La même adresse de nos jours. Photo Dan.

L'emplacement des 6 stations dans Le Havre.

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Merci de votre visite.

Pas d’article dimanche prochain, reprise des publications dimanche 3 juin.  

Comments

[LUTUN]

Cher Dan,



Oui, c'est la solution pour la BNF ; sans être étudiant, vous pourriez être parrainé par un chercheur connu de la personne que vous voudriez approcher. Je ne pourrais rendre ce service que pour les activités maritimes du Havre, en rappelant les ouvrages sur la marine militaire que j'ai déposés sous mon nom au dépôt légal de la maison depuis 1990.



J'ai d'ailleurs pris contact avec un conservateur, mais c'était il y a plusieurs années, pour lui proposer une liste de corrections dans les fiches descriptives des livres du catalogue général, pour fausse attribution ou levée de l'anonymat. Il ne l'avait pas mal pris, je crois, mais c'est moi qui, après ce premier contact, n'ai pas envoyé de liste car cette tâche m'obligeait à reprendre mes travaux terminés, mes fiches non utilisées et à faire appel à ma mémoire pour trouver encore d'autres renseignements à signaler en même temps.



Comme j'étais bien occupé ailleurs, j'ai différé de livrer une liste unique et n'ai rien fait. Si l'accès "réservé" à la BNF vous intéresse vraiment, je peux, à défaut d'un autre intermédiaire, me mettre à la liste (elle comprendra plusieurs centaines de lignes, et c'est pour cela que j'ai pensé un temps la donner par morceaux), m'y remettre et attendre une réaction du destinataire, qui devrait s'accompagner d'une entrevue à la bibliothèque. Si l'accueil est bon, vous pourrez entrer à ma suite. Je me suis engagé à faire cette liste, je la ferai par morceaux, s'il le faut, afin de hâter la réponse.



Bon courage. B.L.

[LUTUN]

Cher Dan,



Dans mon dernier message, il faut lire "illustrations" et non "illustrés", qui sont des imprimés. Je suis comme vous, je suis allé à la BNF pour consulter, il y a longtemps déjà, quelques imprimés et des périodiques, ceux-ci sur microfilms. Depuis je me contente d'internet. Quand je trouve un document non numérisé qui m'intéresse, j'en demande la numérisation, le coût étant modéré.



Je pense que l'accès des profanes aux conservateurs de la BNF ou des AN est difficile. J'ai profité des conseils du conservateur des archives de la Marine aux AN (période d'ancien régime) et aussi d'un conservateur de Vincennes, dans mes débuts. C'est tout. Si vous arrivez à intéresser au Havre l'un des conservateurs de la BNF, vous tirerez de lui des renseignements. Mais il faudra d'abord prouver que vous connaissez et pratiquez les catalogues utiles, à commencer par le catalogue général des imprimés de la BNF qui contient, comme je l'ai dit, des signalements de livres ou d'illustrations numérisés par gallica, gallica étant un département de la BNF qui, à ma connaissance, ne numérise que ses fonds.



Cordialement. B.L.

[havrais-dire]

Bonjour Bernard,

Je ne connais pas la BNF en tant que telle mais seulement son site Gallica, je n’ai pas assez de moyens pour aller dans cet illustre établissement et je le regrette.

Quad au « quidam » je l’ai encore eu ce matin chez moi avec quelques documents originaux de ce fameux escalier, documents d’époque que je vais numériser, une façon pour moi de l’aider concrètement.

Bonne journée Bernard.

[lutun]

Cher Dan,



Il y a à la BNF un département très important d'illustrés (c'est le cabinet des estampes), à côté du département des imprimés et du département des manuscrits. Je vois sur le catalogue général des imprimés de la BNF beaucoup de reproductions de gravures qui doivent provenir de numérisations par Gallica. Mais un nombre relativement faible d'ouvrages imprimés a été numérisé à ce jour; il doit en être de même des gravures et autres estampes.



Votre quidam qui veut faire connaître l'ancien escalier roulant de la falaise est une figure de mes sauveteurs : il convient de l'aider pour éviter le découragement.



Cordialement. B.L.

[lutun]

Cher Dan,



Je pratique les fichiers d'imprimés de la BNF, mais je pense que vous parlez d'une base d'estampes comme ils disent, et je ne la connais pas. Le livre dont vous parlez est sans doute le volume de l'Inventaire consacré au Havre : je vais l'acquérir, J'ai celui de Dunkerque, qui a autant souffert des bombardements que votre ville, il est très bon.



J'ai toujours en tête les sauveteurs de chefs-d'oeuvre en péril, qui paraissent avoir un grain de folie, mais qu'il faut aider adroitement afin de supprimer des obstacles qui peuvent les faire échouer.



Cordialement. B.L.

[LUTUN]

Cher Dan,



J'ai consulté à nouveau les deux bases Mérimée et Palissy de l'Inventaire général du patrimoine culturel, et je me suis aperçu cette fois que ce service créé en 1964 avait été transféré aux régions quarante ans plus tard. Je suppose que vous entretenez des relations avec le service de l'Inventaire de Normandie, dont le travail n'est ni complet, plus de cinquante ans après la création, ni toujours exact. Je constate surtout que la documentation transcrite dans les fiches est de valeur inégale mais que, dans les meilleurs cas, les illustrations ou références à des illustrations sont vraiment précieuses, qu'il s'agisse des bases Mérimée et Palissy ou du fonds de la direction du Patrimoine du ministère de la Culture.



L'examen des 669 signalements du Havre dans la base Mérimée des bâtiments, ou plutôt d'un choix d'édifices que je connais ou que j'ai repérés, montre que l'on y a compris des bâtiments disparus et que 26 seulement paraissent protégés. J'ai vu par exemple quatre cinémas, dont trois disparus (Alhambra, Kursaal et Colisée) et le Normandy, non protégé.



Le soutien du service de l'Inventaire et la mise en mouvement de ses relations, avec les élus notamment, sont utiles aux démarches de protection de bâtiments menacés, vu que la passivité conduit très souvent à la destruction, alors que les efforts d'un petit nombre d'amateurs déterminés peuvent l'empêcher.



Cordialement vôtre. B.L.

[Claude]

....Merci à "" Ludo "" pour sa confirmation de mes dires... :) ...Si je connaissais ce garage , c'est que j'en étais client ( en effet , j'ai possédé deux " Ford" ) pas en même temps je vous rassure.. :) :) :)



Autre précision , entre la rue Suffren et Graville...il y avait eu aussi un passage momentané par la Rue de Bitche... ( dans des locaux qui sont encore aujourd'hui un garage....) ...À propos de l'ex garage " Continental ", j'ai appris il ya quelques temps le décès de Mr Lesueur son directeur.



Bonne nuit à toutes et tous...À bientôt .

[ludo]

Bonjour ,

L'un des propriétaires se prénomait Maurice G , il était chef d'équipe chez Ford Continental cours de la république .Nous avons travaillé ensemble quelque mois , il est parti pour reprendre le garage SUFFREN ( rue Suffren ! ) qui sera par la suite en face la salle des fêtes de Graville , puis dans le centre d'Harfleur et maintenant à coté des hotels toujours à Harfleur et toujours sous le nom de Garage Suffren , et moi pour Sandouville !!

[Claude]

....Encore merci pour toutes ces "" remises en mémoire "" de ces stations disparues.....Compte tenu de toutes ces disparitions on peut se demander comment on peut encore trouver du carburant pour nos sacrées bagnoles....Que je sache nous n'en sommes pas encore tous aux véhicules électriques. :) :) :) ...



À propos de la station de Graville , après avoir été station d'essence et avant d'être une supérette, il fut un temps où c'était un garage spécialisé Ford....tenu par deux anciens du Garage " Continental ".



Bon week-end et bon repos....

[E.C.]

Encore une fois , les photos "avant-après" nous réveillent les souvenirs de ces stations , bien revues par tes lecteurs. " Par essence " ce documentaire restera dans nos mémoires. Bon vendredi , et merci encore .E.C.

[Jean michel L]

Bonjour Dan,

Merci pour ce beau dossier sur les stations service.

Bravo, beau travail de collection photographique (merci Mr l'Anonyme ;-) ) et de rédaction.

Avec les carburants AZUR, ça "Desmarais" au quart de tour :-)

La disparition de ces lieux de distribution me peine. Disparition d'un lien dit "social". C'était sympa le pompiste qui te nettoyait le pare brise et prenait soin de ne bien te verser que pour les 50 francs...

Je ne parle même pas des 10 bons kilomètres à faire(aller / retour) pour aller chercher le précieux breuvage pétaradant. On en engloutit déjà 0,5 L (selon les constructeurs) ou 0,8L selon les spécialistes (c'est comme les chiffres de manifestants, c'est selon la source).

En tout cas, bon courage et merci de continuer ce blog, même si je sais que parfois tu ressens un peu de lassitude.



A bientôt l'ami

Jean Michel

[Tce76]

Salut DAN,

Alors là, il y en a plein que je ne me souviens pas. Même celle du parking de Coty.

Excellent aussi le coup de la camionnette !

Bonne soirée.

[Papy Scham]

Bonsoir Dan

Tout est clair dès ton introduction de cet article passionnant. Aucune ville n'a échappé à la disparition de ces petites stations-service et aucune grande marque n'a été épargnée. Tout cela avec de belles illustrations à l'appui. Bravo pour cet article qui a su nous sensibiliser. J'aime bien ta voiture de service. Je te souhaite un excellent lundi de la Pentecôte et une bonne semaine (ou plutôt deux). A bientôt. Amicalement: papy Scham

[C&B]

Quelle hécatombe ! Mais cet article a le mérite de nous offrir quelques vues du Havre de notre jeunesse. Çà au moins c'est positif !

Havrais-Dire s'est fait sponsoriser son véhicule (Citroën si ma vue est bonne ?) Bravo pour ce clin d’œil joliment placé.

Nous ne serons plus devant l'écran du PC pour le prochain article (et les suivants) jusque fin juillet mais là ce sera Havrais-Dire qui sera en vacances...

Alors bonnes vacances à tous.

Amitiés. C&B

[lehavre76600]

salut mon pote,

il est assez émouvant de redécouvrir toutes ces stations disparues, du coup, je fais... le plein des sens !!! :o

quant à DESFORGES, j'étais client à l'époque.... et oui... déjà ! :o

bonne fin de weekend DAN et bises à MJ !!! :o

[RÉGNIER]

Félicitations Dan pour cette présentation d'un sujet original et très intéressant. Toujours ce souci de présenter avec talent ce qui a rythmé la vie quotidienne des Havrais pendant des années.

Encore bravo !

[gipi]

On perd en station essence, on gagne en fleuristes, assurances et banques…

Ce serait également une autre étude de voir le nombre de petits commerces, épiceries, boucheries, marchands de journaux remplacés par des banques… Au moment où on ne se déplace presque plus dans les banques, elles ont fleuri dans tous les quartiers…. peut-être pas pour longtemps car internet leur coupera la tête…

Il y a de moins en moins de relation vendeurs, clients, usagers…

Nous devenons "autres"... est-ce à déplorer ? il y aura sûrement du positif en tout çà… Il nous faudra un siècle pour le découvrir… peut-être !

Bon dimanche Musical ou Breton… suivant vos goûts. Attention aux coups de soleil !

[Gédé]

Bonjour,

Autant de stations services, autant de souvenirs remontés à la mémoire. Et cet agent au milieu du carrefour Thiers ! Pour ma part, la station de ma jeunesse n'est pas là (ce n'est pas une critique). C'était le Garage de la jetée, succursale Panhard, rue de l'Abbé Herval que je visitait souvent puisqu'à 50 mètres de chez moi. Souvenir particulier qui lui, est resté dans ma mémoire : C'est là que je me suis précipité, un matin de mai 68, avec mon Ami 6, le jour où le carburant était revenu dans les pompes.

Bon dimanche ensoleillé

[Luc.L]

Merci encore Dan

C'est terrible car il y a une réelle volonté des élus de voir disparaître ces stations de la ville, comme pour se voiler la face, comme pour se persuader que ça la rend écolo

[gerardhatton]

Bonjour, Daniel,

Magnifique rétrospective sur les stations-services disparues. Je l'ai suivie de bout en bout avec infiniment d'intérêt. Que de souvenirs ! Ça ne nous rajeunit pas, tout cela, mon bon monsieur, comme dirait mon voisin. Encore bravo et merci pour cette balade riche en émotions. Bon week-end.

[Jacques]

Salut Daniel

Bravo pour cet article bien documenté. Pas évident de retrouver des photos de stations service. Ce n'est pas le genre de choses qu'on prend facilement en photos. çà nous permet de constater les changements qui se passent sous nos yeux sans qu'on s'en aperçoive vraiment.Bien trouvé le texte de Goé.

Bon week-end de Pentecôte à toi et à Marie-Jo. Amitiés à Nicéphore.

[HINDIE]

Bonjour et merci pour toutes ces belles photos qui nous font voir l'évolution de nos rues au fil des années !

Un travail de fourmi ! bien cordialement

[louis]

Ahhhhhhhhh ! Avia, Azur, tous ces souvenirs !

Avant 81, qui pourra me croire, mais les salaires suivaient l'inflation (échelle mobile). L'état contrôlait tout (le prix de la baguette par exemple. Avec une inflation à 18% ça valait le coup d'emprunter pour acheter. Quelle époque !

La bise

[GL]

Non seulement, tu nous montres la disparition des stations, mais aussi la profession d'agent de la circulation... qui dans un film avec Louis De Funès était synonyme de punition ou de placard!

[FAH]

Bonjour Dan, Nicéphore et Goé,

Le paysage urbain change, et quelque temps après on a oublié comment il était il n'y a guère.

Si les pompes ont fermé, j'espère que le site de Dan , lui, durera encore longtemps, contrairement à ce que semblerait dire Goé.

Bon dimanche à tous

FAH

[JMH]

Bonjour Dan et Nicephore. Merci pour ce travail sur les stations à essence de notre ville. Cela sort des sentiers battus. Et c'est bien cette originalité dans le choix des sujets qui fait l'intérêt de ce blog. Un historien qui veut s'engager dans une voie nouvelle a beaucoup plus de mérite que les autres.



A propos des photos cela rappelle des souvenirs bien enfouis ( la station de la rue maréchal Joffre par exemple). J'ai une petite préférence pour la station Azur boulevard de Strasbourg pour des raisons personnelles ! Cela donne d'ailleurs une idée : mettre des photos anciennes du quartier dans le couloir d'entrée d'un immeuble pour une petite exposition temporaire. Cela peut intéresser les habitants qui verraient leur environnement sous un autre jour.



A bientôt.



Jean-Michel Harel

[Goe LH]

Salut Dan, je me rappelle celle de Graville, j'y faisais le plein de temps en temps en allant voir ma mémé. Tu aurais pu mettre aussi celle du haut de la rue Georges Lafaurie. Merci pour le Goé !