HAVRAIS-DIRE Le blog de Dan et ses amis.

3 juin 2018

Alfred-Jacques-Nasousky (1/2)

Le nom de Alfred-Jacques Nasousky (1), est peut-être inconnu pour la plupart des Havrais, pourtant il fut un constructeur et architecte prolifique puisqu’il conçut plus de 50 églises à travers la France. Né à Vézelay en 1864, issu d’une famille de tailleurs...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

20 mai 2018

Les stations-service disparues 2/2

Jusqu’en 1981 le prix des carburants était décidé par l’état. A partir de cette date le gouvernement libéralise le marché et autorise également les grandes surfaces à distribuer les produits pétroliers. Ces changements vont profondément modifier le paysage...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

13 mai 2018

Les stations-service disparues 1/2

Depuis 4 semaines Havrais-Dire vous propose des articles ayant pour fil conducteur les stations-service aujourd’hui disparues. Pour conclure cette série, voici une sélection de quelques établissements situés au Havre mais désormais fermés. Certaines installations...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

6 mai 2018

A propos du boulevard Albert 1er. (2/2)

Nous avons vu la semaine dernière, la construction de l’immeuble au 48 boulevard Albert 1er, en 1962-63. Ses caractéristiques sont conformes aux critères définis dans le plan d’urbanisme. Son rez-de-chaussée était occupé en 1971 par une station-service....

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

29 avril 2018

A propos du boulevard Albert 1er. (1/2)

Moins touchée par les bombardements que l’ensemble du centre-ville, la rive nord du boulevard Albert 1er, fit néanmoins l’objet d’un vaste plan de réaménagement. Celui-ci est amorcé dès l’immédiat après-guerre. En 1959 il fut révisé, mais seules quelques...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

22 avril 2018

La station du 24ème territorial et quai Colbert

Construite en 1972 et démantelée peu avant 2009, la station-service du quai Colbert aura vécu 37 ans. Ce poste de distribution d’essence avait la particularité d’avoir deux entrées, l’une sur le quai Colbert, l’autre sur la chaussée du 24ème territorial....

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

15 avril 2018

Le plein s’il vous plait !

Jusqu’à la fin des années 1990 il était assez facile de faire le plein de carburant en ville. Mais depuis les années 2000, c’est un exercice plus compliqué. Les nouvelles normes de distribution ayant eu pour conséquence la fermeture de certaines stations-service...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

8 avril 2018

Quand le Royal n’était pas de luxe.

C’est sur un champ de fleurs, au 41 rue du Bois au Coq 1 , qu’en 1930 MM Davase et Germond firent construire le Royal-Cinéma. A cette époque Le Havre comptait 10 salles, dont deux en ville haute, l’Excelsior 2 et le Splendide 3 . L’équipe de maçon posant...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

1 avril 2018

La première arrivée du France au Havre.

C’est par un jeudi gris que le paquebot France fit sa 1ère apparition dans le port du Havre. Ce temps maussade n’empêcha pas les Havrais d’être présents à son arrivée comme il est de tradition, et ce 23 novembre 1961 il ne dérogèrent pas à cette coutume.Cet...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

25 mars 2018

L'Hôtel des Postes

Au début du XXe siècle, le bureau de Poste central était situé au 108 boulevard de Strasbourg dans des locaux trop exigus incommodes et malpropres. En 1913 la municipalité souhaitant un bureau digne de la ville, acheta le terrain sur lequel était construit...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

18 mars 2018

L’entrepôt des tabacs.

En 1913 la construction d’un nouvel entrepôt pour les tabacs fit l’objet d’un projet de loi proposé par le Sénat. Cette marchandise, de plus en plus importée, nécessitait des locaux plus grands et adaptés à leur manutention. A cette époque elle était...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

4 mars 2018

La rue Pierre Mac Orlan.

Au début des années 1950, la vie de l’hospice reprit normalement. Le raccordement de la sortie du tunnel Jenner vers le cours de la République allait bouleverser la physionomie du lieu. Quels étaient ces travaux ? Faciliter la circulation automobile entre...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

25 février 2018

L’origine de l’Hospice Desaint-Jean.

Cet hospice est aujourd’hui intégré dans les E.H.P.A.D. 1 du Havre sous le nom « Les Escales ». A l’origine c’est Jean Ferdinand De Saint-Jean 2., qui par testament, décida de sa création. Jean Ferdinand De Saint-Jean naquit au Havre le 9 août 1797, il...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

18 février 2018

Le funiculaire de la côte Sainte-Marie.

Si le funiculaire actuel est bien connu au Havre, il n’en est pas de même pour son frère cadet. Ce dernier transportait ses passagers depuis le bas de la rue Clovis, jusqu’à la rue de l’Abbaye (Aujourd’hui rue du 329ème), proche du cimetière Sainte Marie....

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

11 février 2018

La carrière « du Neuf » au Havre.

Vous ignorez sans doute où se trouvait cette carrière ? Par contre vous connaissez peut-être la rue Pasteur. Dans la réalité l’une découle de l’autre. De par ses dimensions et sa position, cette carrière permit l'amorce de cette nouvelle artère. Cette...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

28 janvier 2018

Les maisons à colombages au Havre.

De nos jours, rares sont les maisons à colombages datant du XVIIe ou XVIIIe siècle au Havre. Hormis l’hôtel Dubocage de Bléville et le 88 de la rue de Bretagne il ne reste plus aucun vestige de ce type de construction. Leur disparition eut plusieurs causes,...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

21 janvier 2018

Le Théâtre cirque

Inauguré en 1887, au 153 du boulevard de Strasbourg, le théâtre cirque accueillait les troupes de comédiens et d’art lyriques venues de toute la France. Le théâtre cirque à l’apogée de sa carrière. Collection Dan. Sa salle avait une forme circulaire,...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

14 janvier 2018

Roger La Frite.

Le prolongement de la rue Hélène, à l’ouest du cours de la République, sera débaptisé en 1927 pour créer la rue Jules Tellier. Dès le début du XXe siècle, au 71-73 (1) de cette artère, s’installe un établissement hôtelier et de restauration. L’un des...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

7 janvier 2018

Quand une école chasse l'autre

Le lycée technique de jeunes filles du Havre. La ville du Havre achète en 1876, à la veuve Holker, un terrain au 130 rue du lycée, (aujourd’hui Anatole France), afin d’y installer le lycée technique pour jeunes filles.L’école est construite de 1879 à...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

1 janvier 2018

Bonne année 2018

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

17 décembre 2017

Le Parc d'Or

Conçu par l’architecte Le Boeuffle, et construit en 1923, l’immeuble du Parc d’Or, au 11 de la rue Alfred Nobel, failli disparaitre suite aux deux incendies qui le touchèrent les 13 et 14 mai 1976. L’imposante masse de l’immeuble du « Parc d’Or », ici...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

10 décembre 2017

Récréation

Une petite récréation sur Havrais-Dire. Si l’on vous demande : Qui eut le privilège de voyager en Concorde pour venir à l’inauguration du jardin japonais au Havre en 1992, que répondriez-vous ? Cette question et bien d’autres, avec leur réponse parfois...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

3 décembre 2017

L'énigme du bassin Vauban.

Tous les bassins du port depuis la fin du 18ème siècle furent conçus avec des dimensions suffisantes pour faciliter les manœuvres des navires. Une exception toutefois, celle du bassin Vauban où un curieux rétrécissement en lignes brisées défie toute logique....

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

26 novembre 2017

L’immeuble cinzano, à voir sans modération.

Quand on contemple cette photo du célèbre photographe havrais Gilbert Fernez on est totalement sidéré par ce paysage d’apocalypse provoqué par les terribles bombardements de septembre 1944. Le Havre, hiver 1944, sous son linceul de neige, vu depuis la...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

19 novembre 2017

L’ancienne maternité du C.H.H.

En 1884 rue Frédéric Risson, une propriété située à mi-distance entre les hôpitaux « Flaubert 1 » et « Pasteur 2 », est rachetée pour y installer une maternité. Avec cette acquisition, les hôpitaux du service public étaient réunis dans un même secteur....

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

12 novembre 2017

La Caisse d’épargne du Havre.

Plusieurs bâtiments ont abrité les bureaux de la caisse d'épargne. En premier lieu, l'hôtel de ville, de 1822 à 1844. Puis, à partir de 1884, l’édifice conçu par l'architecte Emile Benard au 47 Boulevard de Strasbourg. (Notre actuelle avenue Foch). Le...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

5 novembre 2017

Quand un « skate-park » prend la place d’une batterie militaire.

Lieu de promenade par excellence, l’esplanade de la plage a été aménagée à la fin des années 1960. Auparavant mini-golf, ou parking occupaient l’emplacement. Par la suite plusieurs transformations furent réalisées, la dernière en date étant la construction...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

29 octobre 2017

Autour du bassin de la Barre (4 suite et fin)

En 1933 on étudie la construction d’une voie ferrée entre la gare et le quai de Southampton, lieu d’embarquement pour l’Angleterre. Ces rails doivent passer au nord-ouest du bassin de la Barre. Mais l’angle droit du bassin ne permettait pas ce projet....

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

22 octobre 2017

Autour du bassin de la Barre (3)

En plus d'une vocation essentiellement maritime, ce bassin eut également une utilité urbaine : en 1912 la décharge municipale pour les déchets non organiques, se trouvait au bout du boulevard de Graville. Cette « déchetterie » fut fermée sur l’ordre du...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

15 octobre 2017

Autour du bassin de la Barre (2)

Sur une gravure du bassin de la Barre, on peut voir en perspective la Porte Royale, également appelée « Porte Neuve » selon les sources. Elle se situerait sur la chaussée du 24ème territorial à la hauteur des locaux de la douane. Gravure du XIXe siècle...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

8 octobre 2017

Autour du bassin de la Barre (1)

La silhouette bien particulière du bassin de la Barre résulte de l’aménagement des criques naturelles. Ces dernières servaient également de douves autour des fortifications du Havre et de la citadelle au 18e siècle. Le Havre en 1720, les futurs bassins...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

1 octobre 2017

Chantiers Augustin Normand : Deux siècles de construction navale au cœur d'une ville

Les chantiers Augustin Normand ont été fondés à Honfleur en 1728 puis transférés au Havre en 1816, dans le quartier du Perrey.A cette époque les bains de mer n’avaient pas encore pris leur essor, et les rivages étaient occupés par les pêcheurs ou les...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

24 septembre 2017

L'église Méthodiste du 55 rue Thiers

La religion « Méthodiste » trouve son origine en Angleterre au XVIIIe siècle, avec ses pionniers, John et Charles Wesley. A la même époque, toujours en Angleterre (1865), William Booth pasteur Méthodiste crée l’Armée du Salut. William Booth. Collection...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

25 juin 2017

La rue Charles Laffitte 3-3

Des hôtels ordinaires sont répartis tout au long de la rue Charles Laffitte, accueillant principalement des personnes de conditions modestes. L’entrée ouest de la rue est celle qui s’est vue condamnée par la construction du cours La Fayette. Au pied de...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

18 juin 2017

La rue Charles Laffitte 2-3

Divers hôtels étaient répartis dans cette rue. L’un d’eux se nommait l’hôtel « PRINTANIA », il était situé juste derrière la gare. Aujourd’hui il est difficile d’imaginer son emplacement du fait des bouleversements qu’a connu ce secteur. L’hôtel Printania...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

11 juin 2017

La rue Charles Laffitte 1-3

S’il est une rue qui reflète parfaitement l’urbanisation anarchique de la ville qui a prévalu au cours du XIXe siècle, c’est bien la rue Charles Laffitte. Cette chaussée est ouverte en 1845 par la compagnie des chemins de fer afin de faciliter les travaux...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

4 juin 2017

Les chanteurs de rue

A notre époque où le MP3 est abondamment répandu, les musiciens de rues font figure d’antiquité et semble venir d’un autre âge. Ce métier a complètement disparu aujourd'hui sous cette forme, bien que les musiciens des fanfares s’y apparentent. Un groupe...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

28 mai 2017

Ces merveilleux fous voguant sur leurs drôles de machines (2-2)

Après sa vente à Caudebec en Caux, une nouvelle aventure allait commencer pour l’aéro-glisseur R-34 d’Adrien Rémy. Acheté par le capitaine Georges Dial, ce mécanicien né à Graville, n’avait pas l’ambition de traverser l’Atlantique avec cet appareil, mais...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

21 mai 2017

Ces merveilleux fous voguant sur leurs drôles de machines (1-2)

L’entre-deux guerres a été une période propice pour les inventeurs et pionniers en tout genre. Souvenons-nous de la fantastique aventure de l’aéropostale.Parmi ces pionniers il y eut Adrien Rémy. Né à Cherbourg le 2 octobre 1892, ingénieur constructeur,...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

14 mai 2017

Cargill et ses oeuvres

William Cargill est né le 15 septembre 1864 au Havre et décédé le 2 septembre 1935 à Mouilleron Saint Germain. Il a construit plusieurs édifices dans notre cité. Cet article n’a pas la prétention de les présenter tous, mais d’en extraire deux, toujours...

Posté par havrais-dire à 00:02 - Commentaires […] - Permalien [#]