HAVRAIS-DIRE, le blog de Dan et Nicéphore

09 décembre 2018

Le Havre. Allo police ? 2/2

Le déménagement des services de police de la place Jean Le Brozec pour la rue de la victoire ne sera pas le dernier. L’immeuble où ils s’établissent n’est pas prévu pour cette fonction, de plus il est placé dans une rue étroite et loin du centre-ville. Ils y resteront malgré tout 23 ans de 1987 à 2010. Rue de la Victoire. L’ancien foyer Sonacotra accueille les services de police. Photo dan. Le même endroit de nos jours. Il est à noter que le terrain libéré ne sera pas réutilisé, jusqu’à maintenant (2018) il reste vierge de toute... [Lire la suite]
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02 décembre 2018

Le Havre. Allo police ? 1/2

Avant la guerre, le poste principal de police du Havre, était situé à l’angle des rues Guillaume de Marceilles et Beauverger. Aujourd’hui cet endroit est méconnaissable. D’une part, à cause de la disparition de ces deux rues, et de l’autre par l’agencement très différent des nouvelles artères dans ce quartier.Par conséquent il est difficile de faire la comparaison entre les deux époques. Néanmoins voici ce qui s’en rapproche le plus. Face au photographe, l’ancienne rue Guillaume de Maceilles. Sur la droite, le mur du dépôt et le... [Lire la suite]
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18 novembre 2018

10 ans déjà

Dan et Nicéphore par clem. Havrais-Dire a 10 ans. Nicéphore a construit les deux sites, le premier chez overblog en novembre 2008. Le second sur canalblog en 2015 . Le blog c’est aussi la relecture des articles avec mon épouse. Je les en remercie tous les deux ici. Le blog en chiffres : Ces blogs ont reçu à eux deux plus de 24 000 commentaires, avec autant de réponses comme il se doit.J’ai publié en tout 433 articles consacrés presque uniquement à l’histoire du Havre et Sainte-Adresse avec des vues « avant » et... [Lire la suite]
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11 novembre 2018

Construction de l'hôtel des postes 3/3

Si sur la majorité des clichés de Deneulin les appareils de levage sont absents, sur celui-ci on distingue une chèvre. C'est un appareil rudimentaire, mais efficace pour soulever de lourdes charges.Elle est utilisée ici à un niveau supérieur, on peut donc imaginer qu’elles servirent pour l’ensemble du chantier. La façade sud ( à gauche) et Est (devant nous) de la grande Poste en construction. Le carré rouge indique la chèvre que nous retrouvons agrandie sur la photo ci-dessous. Collection Dan Le Havre.   A gauche la chèvre du... [Lire la suite]
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04 novembre 2018

Construction de l'hôtel des postes 2/3

La grande poste en cours de construction. Collection Dan Le Havre. Pour cette photographie, E. Deneulin a dirigé son objectif vers le Nord-Ouest. La grande poste commence à sortir de terre. On constate, là aussi, qu’aucune grue ne vient aider à la manutention. Un détail amusant est ici visible, tous les soirs le chantier était clos par des palissades fixées sur des piquets. Le jour elles étaient rabattues à terre. Les deux flèches rouges indiquent ces éléments ; piquet et palissade.Sur ce cliché, en dehors de la Poste elle... [Lire la suite]
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28 octobre 2018

Construction de l'hôtel des postes 1/3

Havrais-Dire a déjà évoqué la grande poste iciMais si l’histoire du bâtiment y est contée, aucune photo ne vient illustrer sa construction. Les clichés de E. Deneulin viennent combler cette lacune. Tout autour du chantier beaucoup d’immeubles ont disparu, soit par vétusté, soit par fait de guerre. Cet article vous propose d’en découvrir quelques-uns. Une des photos de E. Deneulin : Sur ce cliché le photographe dirige son regard vers le nord-Est. Sur la gauche la rue Jules Siegfried au croisement avec la rue Anfray. Les ouvriers... [Lire la suite]
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21 octobre 2018

La rue Henry Génestal 2/2

En 1944 le quartier subit d’intense bombardements. La rue Génestal est en grande partie détruite. Des témoins photographient les ruines et les Havrais désorientés devant ce désastre. Sur la photo de Jacques Lerat on peut voir le portail de la Banque de France. Sur celle en médaillon la rue avec les gravats encore en place.   La période transitoire entre l’avant-guerre et ce que nous connaissons aujourd’hui. Cerclé en rouge le portail de la Banque de France, avec en face l’ancienne rue Génestal. Cerclé en bleu l’école Saint... [Lire la suite]
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14 octobre 2018

La rue Henry Génestal. 1/2

La première rue ayant porté ce nom a été créée à partir d’une ruelle en 1839. Elle prit tout d’abord le nom de Joinville, le biographe de Louis IX. Puis lors de la seconde République, celui de Concorde. Ce n’est qu’en 1918 qu’elle prit le nom de Henry Génestal maire du Havre de 1908 à 1914. La rue Henry Génestal au début du XXe siècle :  1  portail de la Banque de France.  2  bâtiment de la Lyre Havraise. Au premier plan à gauche le lycée de jeunes filles. Collection dan. Le même point de vue de nos jours. Photo... [Lire la suite]
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07 octobre 2018

Impasse Quesnay

Difficile de s’imaginer Le Havre avant la deuxième guerre mondiale. A la reconstruction plusieurs quartiers de la ville ont vu le tracé des rues complètement modifié. C’est le cas pour le secteur situé au-dessus de l’Hôtel de Ville. C’est en ces lieux qu’était située l’impasse Quesnay. Villa dans l’impasse Quesnay. Collection Dan. Cette impasse donnait sur la rue de Joinville qui prendra le nom de Génestal en 1918. Cette dernière sera complètement détruite par les bombardements en 1944. A noter que son nom a été repris en 1959 pour... [Lire la suite]
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24 juin 2018

Nos chères cabanes de plage.

Au cours du XIXe siècle le littoral Havrais est partagé entre militaires, pêcheurs, briquetiers et établissements de bains. Tous ont un abri en bois dont le nom varie selon leur taille et leur fonction : cabanes, cabines, baraques, cabanons, bicoques etc. La plage du Havre en 1856. Le personnage en premier plan est approximativement sur l’emplacement du boulevard Albert 1er. Photo Gustave Le Gray. © BNF. A Sainte-Adresse, des particuliers se regroupent pour former un village qu’on appellera « Canaqueville », composé... [Lire la suite]
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17 juin 2018

Plus de peur que de mal.

Le 22 juin 1936 un accident peu banal se produisit sur le Normandie, pendant la traversée de retour au Havre. Les circonstances de cette mésaventure nous sont contées par le journal « Le Temps » du 23 juillet 1936 :« Le lieutenant aviateur Guy Kennedy Horsey, qui a comparu de nouveau devant le conseil de guerre, a relaté comment après avoir jeté sa torpille au cours des exercices qu’il effectuait, il s’est senti attiré vers le paquebot Normandie. Il a aperçu le paquebot Français s’approchant de lui et a espéré... [Lire la suite]
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10 juin 2018

Alfred-Jacques-Nasousky (2/2)

Les photos permettent de détailler ses constructions, dont les principales qualités sont la légèreté et la solidité. Deux valeurs qui, ajoutées au moindre coût, n’ont pas échappées aux autorités ecclésiastiques. Saint Léon. La première pierre de l’église saint Léon est posée le 6 juillet 1913 par le chanoine Deleste vicaire général, elle ne sera consacrée qu’en 1916. Pose de la première pierre avec ici le Sermon du Chanoine Jouen. Si les murs sont construits rapidement grâce au système Nasousky, les voutes et leurs ogives le sont... [Lire la suite]
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03 juin 2018

Alfred-Jacques-Nasousky (1/2)

Le nom de Alfred-Jacques Nasousky (1), est peut-être inconnu pour la plupart des Havrais, pourtant il fut un constructeur et architecte prolifique puisqu’il conçut plus de 50 églises à travers la France.Né à Vézelay en 1864, issu d’une famille de tailleurs de pierre, il décède au Havre en 1943. En 1908 il collabore et travaille avec l’ingénieur Bérard ancien élève de Violet Le Duc et chef des monuments historiques. Bérard est également l’inventeur d’un procédé de construction reposant sur le principe d’assemblage de panneaux... [Lire la suite]
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20 mai 2018

Les stations-service disparues 2/2

Jusqu’en 1981 le prix des carburants était décidé par l’état. A partir de cette date le gouvernement libéralise le marché et autorise également les grandes surfaces à distribuer les produits pétroliers.Ces changements vont profondément modifier le paysage des stations-service en France.Concurrencés par les supermarchés, les distributeurs privés ne pourront faire face, leur marge bénéficiaire ne pouvant s’ajuster à celle des grands magasins. Ces derniers utilisaient, et utilisent toujours, les carburants comme produit d’appel. Cela... [Lire la suite]
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13 mai 2018

Les stations-service disparues 1/2

Depuis 4 semaines Havrais-Dire vous propose des articles ayant pour fil conducteur les stations-service aujourd’hui disparues.Pour conclure cette série, voici une sélection de quelques établissements situés au Havre mais désormais fermés.Certaines installations ont purement et simplement été arasées sans nouvelle utilisation du terrain.Celles encore en place mais vides, seront occupées, dans la plupart des cas, par un autre commerce. Cela peut se comprendre compte tenu du niveau trop bas pour une habitation, mais idéal pour un... [Lire la suite]
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06 mai 2018

A propos du boulevard Albert 1er. (2/2)

Nous avons vu la semaine dernière, la construction de l’immeuble au 48 boulevard Albert 1er, en 1962-63. Ses caractéristiques sont conformes aux critères définis dans le plan d’urbanisme. Son rez-de-chaussée était occupé en 1971 par une station-service. La station Elf en 1971 au 48 Du boulevard Albert 1er. On peut distinguer, à droite, la « Villa Aimé » démolie en 1987. Photo collection privée. La même adresse aujourd’hui, sans la station-service. Il est à remarquer toutefois, que cette boutique est consacrée à... [Lire la suite]
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29 avril 2018

A propos du boulevard Albert 1er. (1/2)

Moins touchée par les bombardements que l’ensemble du centre-ville, la rive nord du boulevard Albert 1er, fit néanmoins l’objet d’un vaste plan de réaménagement. Celui-ci est amorcé dès l’immédiat après-guerre. En 1959 il fut révisé, mais seules quelques parcelles seront réalisées. De nos jours on peut observer ses lacunes en parcourant le boulevard. Le boulevard Maritime en 1889, il deviendra Bld Albert 1er en 1914 en hommage à la monarchie Belge. Le littoral n’est pas encore consacré aux loisirs, les militaires (batterie des... [Lire la suite]
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22 avril 2018

La station du 24ème territorial et quai Colbert

Construite en 1972 et démantelée peu avant 2009, la station-service du quai Colbert aura vécu 37 ans. Ce poste de distribution d’essence avait la particularité d’avoir deux entrées, l’une sur le quai Colbert, l’autre sur la chaussée du 24ème territorial. L’entrée de la station quai Colbert.Collection privée.   Le même point de vue de nos jours. L’immeuble « Le Colbert » n’existait pas sur la photo précédente. Photo Dan. L’entrée de la station chaussée du 24ème territorial. Collection privée.   Le même endroit... [Lire la suite]
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15 avril 2018

Le plein s’il vous plait !

Jusqu’à la fin des années 1990 il était assez facile de faire le plein de carburant en ville. Mais depuis les années 2000, c’est un exercice plus compliqué. Les nouvelles normes de distribution ayant eu pour conséquence la fermeture de certaines stations-service trop proches des habitations. Place Clémenceau à Sainte-Adresse.  Au début du XXème siècle le restaurant « le Friand » avait sa terrasse ouverte sur la place Clémenceau avec vue sur la mer. L’entrée de la terrasse du restaurant « Le... [Lire la suite]
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08 avril 2018

Quand le Royal n’était pas de luxe.

C’est sur un champ de fleurs, au 41 rue du Bois au Coq1, qu’en 1930 MM Davase et Germond firent construire le Royal-Cinéma. A cette époque Le Havre comptait 10 salles, dont deux en ville haute, l’Excelsior2 et le Splendide3. Le Royal-Cinéma, à l’époque de sa création. Collection Vincent Senault.   La plupart des cinémas projetait des films muets. Le directeur du Royal aimait à rappeler qu’il avait engagé un ténor, caché aux yeux des spectateurs, pour « sonoriser » le film muet LES NOCES DE FIGARO.Après-guerre, les... [Lire la suite]
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