HAVRAIS-DIRE Le blog de Dan et ses amis.

5 avril 2020

Le « Mur Ecran ». D’après les travaux de Patrick Bertrand

Suite aux intempéries ayant provoqué l’accident du Liberté le 8 décembre 1946, deux commissions sont chargées de déterminer les causes de l’accident. La première de celles-ci étant la tempête, Louis Billotey, chef de service des études techniques du P.A.H.,...

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29 mars 2020

Le LIBERTE au Havre 2-2

Amarré au môle central le Liberté fait l’objet de travaux de finition occasionnés par ses nombreux mois d'inactivité. Mais le 8 décembre 1946, une tempête d'une rare violence souffle sur le Havre, le Liberté rompt ses amarres et part à la dérive dans...

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22 mars 2020

Le LIBERTE au Havre 1-2

Les grands paquebots ont souvent une histoire pleine de rebondissements qui s’apparente parfois à la légende. Le Liberté fait partie de ceux-là. De plus il a contribué indirectement à la construction du « mur écran » toujours existant. Pour ce paquebot...

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15 mars 2020

Il était une fois, la rue de Paris au Havre. 6 (suite et fin)

La reconstruction du Havre peut se résumer schématiquement en trois étapes, d’abord le déblaiement des ruines, ce que nous avons vu dans le précédent chapitre. Dans le même temps ingénieurs, géomètres, urbanistes, s’emploient à concevoir un plan d’ensemble...

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8 mars 2020

Il était une fois, la rue de Paris au Havre. 5

Les bombardements de 1944 effaceront à jamais l’âme de la rue de Paris. La courte période qui s’ensuivit, de 1944 à la pose de la première pierre en 1946, a peu été abordée par les chroniqueurs. Cet article n’a d’autre ambition que de présenter certaines...

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1 mars 2020

Il était une fois, la rue de Paris au Havre. 4

Le "Bout rond" On ne peut évoquer la rue de Paris sans y associer le « Bout Rond ». C’est le surnom que les havrais ont donné au bâtiment avec sa façade arrondie, situé à l’extrémité des rues d’Estimauville et de Paris. En 1818 ce n’était encore qu’une...

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23 février 2020

Il était une fois, la rue de Paris au Havre. 3

Jusqu’à sa destruction en 1944, la rue de Paris regroupait les principaux commerces et services qu'on pouvait trouver dans une grande ville. Hôtels, boutiques de luxe, ameublements, alimentations, magasins de souvenirs etc. Les touristes et les havrais...

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16 février 2020

Il était une fois, la rue de Paris au Havre. 2

Avec le plan Lamandé, la rue de Paris s’embellit d’une place qui devient le centre-ville de la cité, avec ses lieux de détente et de culture comme le grand théâtre. La place Gambetta dans les années 1930, avec le monument de la Victoire, les jardins,...

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9 février 2020

Il était une fois, la rue de Paris au Havre. 1

Evoquer la rue de Paris, c’est être au seuil de l’histoire du Havre. Cette artère est l'une des plus anciennes de la cité océane qu’elle partageait en deux. Son histoire a été racontée dans bien des ouvrages, c’est pourquoi ne seront abordés ici que certains...

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26 janvier 2020

Le Havre. La rue Frédéric Bellanger. (supplément des 1 & 2)

Le dernier article abordait les modifications dans la partie orientale de la rue Frédéric Bellanger, aujourd’hui ce sera la partie occidentale. Tout ce secteur connait une intense activité avec la reconstruction. L’axe de la rue Bellanger est légèrement...

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19 janvier 2020

Le Havre. La rue Frédéric Bellanger. 2-2

Les rues havraises seront méconnaissables après les bombardements. La photo ci-dessous illustre bien ce désastre. Nous sommes rue du Président Wilson d'où on pouvait voir les maisons encore debout dans la rue F. Bellanger . Entourées en rouge, les 80...

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12 janvier 2020

Le Havre. La rue Frédéric Bellanger. 1-2

A l’origine, la rue Bellanger n’est qu’un simple chemin traversant les champs et les herbages nommé « rue des fossés à Sanvic » mais situé en majorité sur la commune d’Ingouville. En 1852 le gouvernement de Napoléon III décide d’annexer la totalité de...

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5 janvier 2020

Le Havre. La rue Lord Kitchener.

Cette artère très ancienne se nommait autrefois rue du « Bourg Gibet ». Attesté en 1793 c’est ici que l’on suppliciait les condamnés relevant de la justice du seigneur de Graville, ce qui lui valut ce toponyme. La rue du Bourg Gibet au début du 19ème...

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1 janvier 2020

2020

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22 décembre 2019

Le Havre Boulevard Clemenceau 2-2

La guerre n’épargnera pas le boulevard Clemenceau sur lequel la circulation sera impossible pendant plus de dix ans. Le tronçon déblayé devant l’hôtel Frascati sera utilisé comme débarcadère pour les LCT(1) de l’armée américaine. L’hôtel lui-même servira...

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15 décembre 2019

Le Havre Boulevard Clemenceau 1-2

En 1888 on inaugure le boulevard maritime rebaptisé Albert 1er en 1914. Depuis cette époque la nécessité de ceinturer la ville par une grande artère s'est imposée. Une première étape est réalisée en 1913 avec la prolongation de la rue du Perrey établissant...

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8 décembre 2019

Le Havre, le lycée de jeunes filles. (2-2)

1944 Le lycée de jeunes filles disparait sous les bombardements. La juxtaposition ci-dessous montre bien les différences entre l’année 1945 et aujourd’hui. Pas besoin d’un long discours pour comprendre que tout ce secteur a été complètement remanié pendant...

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1 décembre 2019

Le Havre, le lycée de jeunes filles. (1-2)

La loi Camille Sée. Promulguée le 21 décembre 1880, cette loi instituait l’enseignement secondaire et laïc pour les jeunes filles partout en France. Jusqu’à cette date l’instruction des filles s’arrêtait au niveau de l’école primaire. Des études secondaires...

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17 novembre 2019

Le Havre. Les magasins « au Gaspillage » et « Boka ».

Les origines. Le nom « Au Gaspillage » a de quoi étonner, mais ce magasin ne faisant que des soldes il était normal de le nommer ainsi évitant par là même aux vêtements n’ayant pas trouvé d’acquéreur d’être « gaspillés" chez le chiffonnier. Chromo édité...

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10 novembre 2019

Le Havre. Cinéma Le Grillon et la rue E. Combes.

Le secteur situé à l’ouest de la rue Thiers (René Coty) a été anéanti par les bombardements de 1944 à l’image de ce que fut celui du centre-ville . Aujourd'hui, cette zone remaniée lors de la reconstruction n’a que peu de rapport avec ce qu’elle était....

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3 novembre 2019

Le Havre. Les émigrants 3-3

La situation de 1919 à 1939. La première guerre mondiale interrompt l’émigration vers les Etats-Unis. Puis reprend de plus belle après le conflit pour atteindre son apogée en 1922-1923. Mais la crise économique de 1929 aux USA met un sérieux coup de frein...

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27 octobre 2019

Le Havre. Les émigrants 2-3

Emigrants aux 19 et 20ème siècles Après bien des vicissitudes, les émigrants arrivent enfin au Havre et sont dirigés vers les quais du bassin de la Citadelle ou de l’Eure. Beaucoup de cartes postales seront éditées retraçant l’arrivée des trains d’émigrants...

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20 octobre 2019

Le Havre. Les émigrants 1-3

Emigrants aux 19 et 20ème siècle. Au cours des XIX et XXème siècles Le Havre est l’un des principaux ports français pour l’immigration à destination des Etats-Unis ou du Canada. Le séjour des émigrants au Havre, en attendant le jour du départ, occasionne...

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13 octobre 2019

Le Havre. Du côté du quartier de l'Eure (2-2)

Reconversion La chapelle Méthodiste rue Saint Romain, nom donné en souvenir du combat du 17 janvier 1871 à Saint Romain. Elle prend le nom de Gustave Nicolle en 1923. Ce bâtiment malgré son âge et son ancienne fonction existe toujours. Il est aujourd’hui...

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6 octobre 2019

Le Havre. Du côté du quartier de l'Eure (1-2)

Frappé d'alignement Il arrive qu’un bâtiment ancien empiète sur la voirie, réduisant ainsi la largeur du trottoir qu’il recouvre partiellement. Les urbanistes le désignent sous le terme de verrue, on dit alors qu’il est frappé d’alignement. C’est ce qui...

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23 juin 2019

Le Havre. Impression, Soleil Levant.

« Hôtel de l’Amirauté », c’est dans cet établissement qu’en 1872 Monet a peint son tableau « Impression, soleil levant ». Le Grand Quai et l’hôtel de l’Amirauté (encadré de rouge) vus depuis le quai Courbe. Le point vert désigne la cathédrale Notre-Dame...

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16 juin 2019

Le Garage de la Jetée

Le terrain entre l’hôtel Continental et la rue Emile Renouf restera longtemps inoccupé comme en témoignent les nombreuses cartes postales prises de cet endroit. Les palissades entourant l'espace libre font office de panneaux publicitaires. Les panneaux...

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9 juin 2019

L'hôtel Continental.

Construit en 1882, l’hôtel Continental se situait au 13 de la chaussée des Etats-Unis, au croisement avec le boulevard François 1er. Jusqu’en 1895 aucune construction ne s’intercalait entre l’hôtel et la rue Emile Renouf située plus à l’Est. Sur cette...

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2 juin 2019

La caserne des douanes 2-2

C’est en 1844 que l’architecte de la ville Charles-Fortuné-Brunet-Debaisnes conçoit les plans de la caserne des douanes. Le terrain prévu pour la bâtir n’est alors qu’une prairie marécageuse utilisée pour les manœuvres militaires. Afin d’assainir le périmètre...

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26 mai 2019

La caserne des douanes 1-2

Le service des douanes est une institution royale qui remonte au XVIIe siècle sous le nom de « Fermes Royales ». En 1756, cette administration s’installe sur le Grand Quai (Southampton) dans le nouveau bâtiment conçu par l’architecte Antoine Matthieu...

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19 mai 2019

L'évolution du Havre.

Il est rare de pouvoir conserver en centre-ville un grand terrain avec ses modestes habitations. Tôt ou tard, sous l'effet de la pression urbaine, ces surfaces faiblement occupées sont optimisées avec la construction d’immeubles promettant une rentabilité...

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5 mai 2019

Le maréchal ferrant rue Kleber au Havre

Au XIXème siècle, avant la démolition des remparts, la ville est essentiellement piétonne. On y dénombre 121 chevaux de selle, et 197 chevaux de trait pour 9000 habitants environ. L’expansion de la ville, après la suppression des fortifications, aura...

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28 avril 2019

L’Hôtel Terminus.

« Terminus », ce mot caractérise la gare du Havre où la ligne Paris- Le Havre aboutit. Il a également inspiré les enseignes de divers commerces, notamment le restaurant aux 21 et 23 cours de la République. Cet établissement est associé à l’hôtel « Labay...

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21 avril 2019

Les Pompiers au Havre (supplément)

Havrais-Dire vous propose un complément aux articles consacrés aux pompiers, il nous permet de vous présenter les photos que nos lecteurs nous ont envoyées. Celles de Denis Schild, dont le père était pompier au poste Vétillard, (situé sur le port), nous...

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14 avril 2019

Les Pompiers au Havre 4-4

Les pompiers après la guerre. En septembre 1944 les américains débarquent au Havre avec un matériel considérable. Les pompiers bénéficieront de leur aide bienvenue en ces temps de pénurie. Une anecdote à propos des américains, lorsque les pompiers étaient...

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7 avril 2019

Les Pompiers au Havre 3-4

Dès le début de la guerre les pompiers sont confrontés aux multiples ravages que la guerre ne manque pas de provoquer. L’effectif n’étant pas suffisant on fait appel à des renforts, notamment aux hommes de la défense passive. Un des nombreux incendies...

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31 mars 2019

Les Pompiers au Havre 2-4

Les locaux de la rue Racine étant devenus trop petits et surtout trop vétustes, les pompiers doivent quitter les lieux. C’est le 15 décembre 1924 qu’ils s’installent rue Dumé d’Aplemont dans des locaux neufs pourvus de toutes les installations nécessaires...

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24 mars 2019

Les Pompiers au Havre 1-4

En 1855, durant le mandat du maire Edouard Larue, le conseil municipal décide de réunir les compagnies de pompiers des communes récemment annexées, (Ingouville et Graville 1), avec celle du Havre. Mais où accueillir ce nouveau corps des pompiers ? Une...

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17 mars 2019

Havre-Eclair

Le bâtiment situé au « 1 » de la rue Lemaistre avec un accès au 45 rue Anatole France, a vu passer bien des métiers au cours de son histoire. Jugez plutôt, entre négociant en grains, loueur de chevaux, siège d’un journal local, plombier zingueur, transporteur...

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3 mars 2019

Le Havre, le pont de l'Eure (Article coécrit avec Patrick Bertrand)

Bien qu’on ne connaisse pas la date précise de la mise en service de ce pont, on peut considérer qu’elle eut lieu la même année que l’ouverture du bassin de l’Eure, soit en 1855. C’est un pont tournant à une seule voie, mais qui très vite s’avère insuffisant...

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