HAVRAIS-DIRE Le blog de Dan et ses amis.

18 octobre 2026

Les Chantiers Augustin Normand (1ere partie)

I l ne sera pas question ici de retracer toute l’histoire de cette célèbre entreprise. Havrais-Dire vous propose d’abord de découvrir où se trouvaient les Chantiers et Ateliers Augustin Normand avant leur disparition. Puis, grâce à des photographies pour...

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11 octobre 2026

Quittes pour l’émotion

C’est sous ce titre que Le Petit Journal illustré relata, dans son numéro du 17 août 1924, l’incident survenu deux semaines plus tôt aux musiciens de la Garde républicaine. Le dimanche 3 août, les musiciens avaient donné un concert au square Jean-Jaurès...

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4 octobre 2026

Le naufrage du paquebot : « VILLE-DU-HAVRE »

Pour la reprise du blog, Havrais-Dire vous propose un article au sujet du naufrage du paquebot Ville du Havre. Évoquons tout d’abord les bateaux impliqués dans ce naufrage. Le Ville du Havre Construit en Angleterre en 1865 pour la Compagnie Générale Transatlantique,...

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28 juin 2026

Les entrailles de la ville

Pour clore la saison, Havrais-Dire délaisse les sentiers battus et vous entraîne là où les cartes postales n’ont jamais osé s’aventurer. Dans un secteur du Havre que les guides touristiques ignorent volontiers, se trouvait un ensemble d’installations...

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21 juin 2026

La fête des Marguerites

Instituée en 1911, la fête des Marguerites est aujourd’hui bien oubliée. Elle se maintint jusqu’à la veille de la Première Guerre mondiale, en juin 1914 exactement. À cette occasion, de nombreuses marguerites étaient vendues dans les rues du Havre, et...

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14 juin 2026

Du café au théâtre et non l'inverse

Du café en passant par les conserves, jusqu'aux planches du Poulailler : les vies singulières d’un bâtiment qui l’est tout autant. Construit en 1882, le bâtiment du 7 rue du Général-Sarrail a de quoi surprendre. Un simple regard suffit pour constater...

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7 juin 2026

Quand un tandem devient le fil rouge de l’histoire...

... ou la famille Hébert et son tandem. Témoignage de Jean-Paul Hébert Havrais-Dire aime donner la parole à ses lecteurs. Aujourd’hui, c’est à monsieur Jean-Paul Hébert que nous laissons la plume pour évoquer l’histoire de sa famille… et celle d’un tandem....

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24 mai 2026

Rue de la cavée verte. Deuxième partie : D’un octroi à l’autre

À l’origine, la rue de la Cavée Verte était une voie étroite, comme beaucoup d’autres rues de l’époque. Les municipalités du Havre et de Sanvic comprirent rapidement que cet axe était appelé à jouer un rôle essentiel avec l’essor de l’automobile et le...

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17 mai 2026

Rue de la cavée verte. Première partie

Avant de vous proposer un dossier consacré à un sujet précis, Havrais-Dire vous invite à découvrir deux courts articles consacrés à la rue de la Cavée-Verte. Voici le premier.La carte postale ci-dessous représente cette artère au croisement des rues Sadi-Carnot...

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10 mai 2026

Le Val Soleil l’église Jeanne d’Arc et la ferme du Vornier. Sixième et dernière partie

Construction de l’église Sainte - Jeanne - d’Arc L’architecture de l’église repose sur une organisation claire des espaces répartis entre un niveau de sous-sol et un rez-de-chaussée, conciliant offices religieux, accueil et fonctions annexes. Le sous-sol...

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3 mai 2026

Le Val Soleil l’église Jeanne d’Arc et la ferme du Vornier – Cinquième partie

Dans l’article précédent, nous avons vu que le terrain acquis par l’abbé Laugier, rue Bayonvilliers, devait initialement accueillir la future église. Mais dans l’après-guerre, la Ville du Havre envisageait d’y construire un immeuble, dans un contexte...

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26 avril 2026

Le Val Soleil l’église Jeanne d’Arc et la ferme du Vornier – Quatrième partie

Nous avons vu, dans la première partie consacrée au quartier du Val Soleil au Havre, que son église était devenue trop exiguë face à une population paroissiale en constante augmentation. L’abbé Laugier avait pourtant tenté d’y remédier en agrandissant...

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19 avril 2026

Le Val Soleil l’église Jeanne d’Arc et la ferme du Vornier - Troisième partie

Avant de reprendre l’histoire de l’église Sainte Jeanne d’Arc, Havrais-Dire vous propose une visite inédite de la ferme du Vornier, devenue le « Manoir » avec l’abbé Laugier. Mais auparavant, faisons le point sur la situation actuelle concernant les travaux...

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12 avril 2026

Le Val Soleil l’église Jeanne d’Arc et la ferme du Vornier. Deuxième partie

L’après-guerre L’après-guerre marque une période de forte croissance démographique, appelée le baby-boom. Dans le Val Soleil, les jeunes étaient partout : dans les rues, dans les cours et les terrains vagues. Parmi eux votre serviteur. Cliquez sur la...

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5 avril 2026

Le Val Soleil l’église Jeanne d’Arc et la ferme du Vornier. Première partie.

Ce titre pourrait laisser croire qu’il s’agit de trois sujets distincts ; pourtant, ils sont intimement liés. Voici comment : Naissance d’un quartier L’expansion urbaine se traduit par une occupation progressive et partielle de sols agricoles ou naturels....

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22 mars 2026

La place Tourneville

Havrais-Dire poursuit actuellement ses recherches en vue de la constitution d’un dossier consacré à l’urbanisme à Sanvic et plus particulièrement au secteur du « Val Soleil ». Ce travail d’investigation demande du temps ; cela explique la relative rareté...

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1 mars 2026

Journal d’un jeune Havrais sous l’occupation 1939-1945

Si les archives et les travaux des historiens sont essentiels pour comprendre la Deuxième Guerre mondiale, les récits de ceux qui l’ont vécue nous permettent d’en saisir toute la dimension humaine. Parmi ces témoignages, celui de Marcel Letertre. Il a...

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15 février 2026

Havrais-Dire à rythme libre

Bonjour à toutes et à tous G râce à vous, Havrais-Dire existe depuis près de vingt ans. Vos visites, vos commentaires et votre fidélité ont fait vivre ce blog au fil du temps, et je vous en suis profondément reconnaissant. Mais publier un article chaque...

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8 février 2026

Attentat à L’Élysée

Dès que l’on entend ce nom, « Élysée », on pense aussitôt au palais éponyme qui abrite à Paris, depuis 1848, les présidents de la République française. Pourtant, il existait un « Élysée » au Havre, mais d’une toute autre nature. Il s’agissait d’une salle...

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1 février 2026

La reconstruction du port troisième et dernière partie

Le nouveau quai de Floride a été réalisé selon la même technique de construction que le quai de Nouméa. Cette méthode consistait à fabriquer des cylindres creux en béton, dont les parois, circulaires était compartimentées en plusieurs alvéoles. Le cylindre...

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25 janvier 2026

La reconstruction du port du Havre deuxième partie

Le port du Havre était devenu le « port of embarkation » pour les soldats américains rentrant aux États-Unis. Le quai d’escale visible ici faisait partie des quais d’embarquement utilisés pour leur retour. La scène se passe avant la démolition complète...

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11 janvier 2026

La reconstruction du port du Havre première partie

La reprise des activités portuaires À la fin de la Seconde Guerre mondiale, l’ensemble du port du Havre est dévasté, les chiffres des destructions sont impressionnants : 325 épaves encombrent le port et la rade. Les écluses et les formes de radoub sont...

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4 janvier 2026

L’agrandissement du port du 16è au 20è siècle - sixième partie.

La situation du Havre à l’embouchure de la Seine a largement favorisé son développement. Le poulier, formé notamment par les dépôts de limon apportés par le fleuve, a facilité les opérations de creusement du port. Comme dans les articles précédents, ce...

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1 janvier 2026

Bonne année 2026 à toutes et à tous

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21 décembre 2025

L’agrandissement du port du 16è au 20è siècle - cinquième partie.

Le quai d’Escale, initialement destiné au trafic civil, joua un rôle majeur durant la Première Guerre mondiale. À partir de 1917, il accueillit les soldats américains venus prêter main-forte aux Alliés européens. Véritable point stratégique, le port du...

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14 décembre 2025

L’agrandissement du port du 16è au 20è siècle - quatrième partie.

Aujourd’hui appelé quai Roger-Meunier, le quai d’Escale, primitivement nommé « quai de Marée », a vu s’élever, entre 1907 et 1910, une imposante gare maritime. Elle accueillait les passagers des paquebots transocéaniques de la Compagnie Générale Transatlantique,...

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7 décembre 2025

L’agrandissement du port du 16ème au 20ème siècle troisième partie.

Au début du XXᵉ siècle, le port du Havre aborde une phase de transformations de grande ampleur. L’espace portuaire s’étend progressivement sur une large partie de la rade, tandis que l’avant-port est complètement remanié afin de l’élargir. Engagé en 1900,...

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30 novembre 2025

L’agrandissement du port du 16ème au 20ème siècle deuxième partie.

Depuis sa fondation, Le Havre est doté de fortifications destinées à protéger la ville. Cependant, la rive sud ne disposait d’aucune défense sérieuse : seules s’y trouvaient la tour François Iᵉʳ et la tour d’Oyse, remplacée en 1562 par la tour Vidame....

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23 novembre 2025

L’agrandissement du port du 16ème au 20 ème siècle Première partie.

Les métamorphoses du port passent parfois inaperçues, mais certaines d’entre elles frappent par leur ampleur. Il paraît presque impossible de comparer l’état ancien du site à celui que nous connaissons aujourd’hui. Havrais Dire met ici l’accent sur l’avant-port,...

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16 novembre 2025

Les grils de carénage

Que nous dit le dictionnaire à propos d’un gril de carénage ? Plate-forme établie sur une rive, sur laquelle le navire se place en flottaison à marée haute pour y être caréné à marée basse. Parmi les grils du Havre, deux se trouvaient devant l’entrée...

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9 novembre 2025

Le franchissement de la Seine. Sixième et dernière partie

Après la réalisation des ponts de Tancarville (1959) et de Brotonne (1977), un troisième franchissement s’imposait en raison de l’accroissement rapide du trafic routier. Début 1987, la Région Haute-Normandie et les départements limitrophes votent à l’unanimité...

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2 novembre 2025

Le franchissement de la Seine. Cinquième partie

Depuis 1959, le pont de Tancarville permet le franchissement de la Seine plus facilement. Mais avec le développement du transport routier et du tourisme, il devenait insuffisant. Le conseil général de Seine-Maritime décide alors de construire un second...

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26 octobre 2025

Le franchissement de la Seine. Quatrième partie

Le franchissement de la Seine avec un pont n’a pas été une évidence. Pendant longtemps on a hésité entre un pont ou un tunnel. En 1938 on en était encore à se poser cette question, de plus c’était un projet qui ne concernait pas seulement le Havre, mais...

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19 octobre 2025

Le franchissement de la Seine. Troisième partie

Nous avons évoqué dans le premier volet, les installations d’accostage du bac de la rive sud à Berville. Aujourd’hui nous allons traiter de celles de la rive nord au Hode et voir ce qu’elles sont devenues. Pour bien comprendre l’évolution des lieux nous...

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12 octobre 2025

Le franchissement de la Seine. Deuxième partie

Sur la photo aérienne ci-dessous, on distingue parfaitement les travaux de canalisation de la Seine en aval du débarcadère de Berville. L’endroit pour la construction de ce dernier ne pouvait pas être mieux choisi, vu que ces travaux sur la Seine se poursuivront...

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5 octobre 2025

Le franchissement de la Seine. Première partie

Les traversées de la Seine depuis les bateaux de l’hospice jusqu’au au pont de Normandie en passant par celui de Tancarville et le bac du Hode. Havrais-Dire va s’intéresser aux traversées de la Seine et aux moyens qui ont permis de franchir le fleuve....

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7 septembre 2025

Le jeudi 11 septembre 2025 à 18 heures, salle Gaston Legoy au fort de Tourneville. Je donnerai une conférence sur l’histoire des cinémas du Havre. Vous pourrez ainsi me poser des questions précises à leurs sujets après la conférence. Entrée libre et...

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6 juillet 2025

Le naufrage du ‘LIBERTÉ » raconté par son commandant.

Aujourd’hui, c’est une de nos lectrices, Geneviève Garreau-Gautier, qui nous propose le témoignage de ses parents. Son père était le commandant du paquebot « Liberté » au moment de son naufrage le 8 décembre 1946. Leur récit nous permet d’avoir un regard...

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29 juin 2025

Albert–René Morice dit « Albert René » Par Jean-Claude Le Guillou

Aujourd’hui Havrais-Dire donne la plume à Jean-Claude Le Guillou. Arrière-petit-neveu d’Albert René. Albert–René Morice dit « Albert René » Par J.-C. Le Guillou, août 2014 Albert-René Morice. Né au Havre le 27-04-1856 Publiciste, caricaturiste, peintre...

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22 juin 2025

Les rideaux « réclame » et les Ets Gallet

Tout commence avec André Gallet et son entreprise de peinture vitrerie rue du docteur Maire, une artère qui n’existe plus aujourd’hui. Son fils Jean, quant à lui, avait une entreprise de peinture au 50 boulevard Foch. André Gallet en plus de son travail,...

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